Температура конденсации фреона

Температура конденсации фреона

Предлагаю вашему вниманию краткий экскурс по ознакомлению с процессами работы кондиционера, в частности процесса конденсации и температуры конденсации фреона, которая требуется для работы системы кондиционирования и от чего зависти охлаждение наших помещений.

Основная нагрузка в системе кондиционирования лежит на конденсаторе, он отвечает за охлаждение воздуха, температуру конденсации фреона и предотвращает возможность переохлаждения.

Конденсация никогда не будет происходить, пока температура фреона не достигнет необходимого, для закипания, уровня. А она не достигнет этого уровня, пока не получит нужного давления.

Таким образом, процесс охлаждения воздуха начинается с нагнетания давления фреона в теплообменник, в конденсаторе. На этом этапе работы, температура конденсации фреона увеличивается и происходит процесс кипения, тем самым, фреон преобразуется в жидкое состояние, в этом заключается основная функция конденсатора.

Данный процесс сопровождается образованием тепла. Для увеличения его (тепла) выделения, конденсатор обдувается специальным вентилятором. В последствие, воздух, который проходит через конденсатор, нагревается.

По завершению прохождения конденсатора фреон в состоянии жидкости и под большим давлением попадает в терморегулирующий вентиль. В свою очередь на данный терморегулирующий вентиль возлагается функция понижения давления. При снижении давления, понижается температура конденсации фреона и прекращается процесс его кипения. Таким образом, фреон вскипает и испаряется преобразуясь обратно в состояние газа.

Для испарения фреон поглощает тепло того же воздуха, находящегося внутри помещения, которым вентилятор обдувает конденсатор. С помощью данного процесса и происходит охлаждение воздуха. Далее фреон в состоянии газа и с низким давлением направляется к компрессору и цикл воспроизводится.

таблица температур конденсации фреона

Комментарии: 3
  1. Едуард
    28.06.2017 в 15:40 Ответить

    При конденсации фреона .Температура по манометру на двадцать градусов ниже реальной температуры.Почему?Буду рад ответу.

    1. Иван
      16.07.2017 в 04:20 Ответить

      Систему вакуумировать перед запуском надобно. ИМХО воздух в системе.

    2. Андрей
      11.10.2017 в 15:12 Ответить

      На манометрах Вы видите температуру кипения, а измеряете температуру, скорее всего, на кранах наружного блока, где фреон находится уже в состоянии перегретого пара. Как правило, расчётный перегрев составляет 10 градусов. Соответственно при температуре кипения 5 градусов, температура крана должна быть 15. Если перегрев больше 10 градусов, то у вас явная нехватка фреона.

Добавить комментарий